A.傳感技術(shù)
B.電測技術(shù)
C.微電子技術(shù)
D.傳感技術(shù)和電測技術(shù)
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你可能感興趣的試題
A.電子秤是裝有電子裝置的一種衡器
B.電子秤的電子裝置可以是完整的衡器,也可以是衡器的一部分
C.機電結(jié)合電子秤屬于電子秤
D.全電子式衡器不含有機械裝置
A.電子秤的秤體就是稱重臺面部分
B.電子秤的秤體是指秤橋結(jié)構(gòu)部分
C.電子秤的秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機械、傳力復位系統(tǒng)
D.電子秤的秤體是操作室以外的部分
A.稱重傳感器是1種重量信息的轉(zhuǎn)換器
B.轉(zhuǎn)換元件是稱重傳感器最基本的組成部分
C.稱重傳感器要求輸出電量與輸入重量保持多值函數(shù)對應關(guān)系
D.稱重傳感器從激勵方式可分為自激式和他激式兩類
A.二次儀表是處理稱重傳感器信號的電子線路和指示部件
B.二次儀表也稱作載荷測量裝置
C.二次儀表包括測量顯示和數(shù)據(jù)輸出兩部分
D.二次儀表包括顯示、打印、數(shù)據(jù)傳輸和存儲器件等部分
A.電子衡器的測量裝置實際上是由兩個測量部分組成,即稱重傳感器和顯示儀表
B.利用慣性質(zhì)量原理的電子秤大致可歸納為兩大類,即機電結(jié)合式電子秤和全電子式電子秤
C.機電結(jié)合式電子秤是在杠桿式機械衡器的基礎(chǔ)上增加一套“位移一數(shù)字”轉(zhuǎn)換及測量裝置
D.全電子式電子秤是通過稱重傳感器將被稱物體的重量直接轉(zhuǎn)換為與被測重重量成正比的電量信號
最新試題
簡述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。
19世紀出現(xiàn)了大量不同型式可移動的平臺秤,當時最大稱量可高達(),這種秤以“十進秤”的名字而著稱,并且迅速得到了普及,甚至至今它仍是最通用的一種秤。
軌道衡周期檢定的技術(shù)狀態(tài)檢查的內(nèi)容有哪些?
簡述對軌道衡檢定結(jié)果的處理。
衡器操作工有哪些權(quán)限?
每天使用電子汽車衡前的準備工作是什么?
世界上最早出現(xiàn)的秤是()。
電子汽車衡有哪些特點?
據(jù)考證,世界上最古老的計量器具出土于()。
物體的位置離地球距離越大,它的重力()。