A.75±10
B.80±10
C.100±2
D.105±2
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A.75±10
B.80±10
C.85±2
D.100±2
A.675N·m~700N·m
B.400N·m~600N·m
C.600N·m~700N·m
D.700N·m~750N·m
A.100N·m~200N·m
B.100N·m~150N·m
C.190N·m~230N·m
D.190N·m~250N·m
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.7mm
D.0.8mm
A.<50%
B.<70%
C.<40%
D.<60%
最新試題
轉(zhuǎn)K6側(cè)架兩側(cè)“L1”尺寸之差()。
轉(zhuǎn)K6各種圓銷與襯套間在組裝前應(yīng)涂適量的()。
裝用新品JC系列、CJC系列、CBC-1型彈性旁承體時,不得在彈性旁承體與旁承座間加裝調(diào)整墊板,()車除外。
轉(zhuǎn)K6空車心盤面高()(心盤載荷65.7KN)。
轉(zhuǎn)K6旁承盒底部安裝面不允許上凸,下凹不大于()。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架一系懸掛采用()。
轉(zhuǎn)K6的構(gòu)架組裝后應(yīng)進行正位檢測,主要測量并計算構(gòu)架的()差。
轉(zhuǎn)K6制動扁孔圓銷材料為()。
裝用滾動軸承的轉(zhuǎn)向架,當轉(zhuǎn)向架組裝后或整車落成需進行電焊作業(yè)時,禁止電流通過軸承,可架車后進行,或?qū)⑤嗇S與側(cè)架(),或?qū)④壍澜^緣,或在靠近施焊處使用專用電焊回路線。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架通過最小曲線半徑(限速)為()。