單項(xiàng)選擇題機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中，不正確的是（）

A.發(fā)現(xiàn)火情，當(dāng)值人員應(yīng)迅速發(fā)出火警并及時(shí)滅火，控制火勢(shì)蔓延
B.必要時(shí)，關(guān)閉機(jī)艙通風(fēng)機(jī)，油泵，關(guān)閉油柜速閥閉閥，機(jī)艙天窗和風(fēng)道擋板
C.大副迅速進(jìn)入機(jī)艙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮


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1.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)往復(fù)雷排出閥未開(kāi)就啟動(dòng)的后果不可能是（）

A.發(fā)生氣穴‘現(xiàn)象’
B.安全閥起跳不及時(shí)，閥箱蓋等被高壓破壞
C.往復(fù)雷安全閥起跳

2.單項(xiàng)選擇題滑油系統(tǒng)中滑油煲的出口壓力應(yīng)（）

A.大于冷卻水壓力
B.小于冷卻水壓力
C.保證抬起軸領(lǐng)

3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)機(jī)艙底水系統(tǒng)的要求，說(shuō)法正確的是（）。

A.艙底水系統(tǒng)應(yīng)在船舶正浮或橫傾不超5°時(shí)，均能通過(guò)不少于2個(gè)吸口（一般應(yīng)在兩行設(shè)置吸口）排干任何艙室或水密區(qū)的積水。
B.為了防止各艙底水互相接通，管路中的分配閥箱，艙底水管和直通艙底水支管上的閥門(mén)均應(yīng)為球閥，以保證艙底水系統(tǒng)管路中的水流為單向，只進(jìn)不出。
C.艙底水泵，壓載水泵消防水泵等若相互連通時(shí)，管路布置應(yīng)保證各泵同時(shí)工作而不互相干

4.單項(xiàng)選擇題單螺桿泵襯套為人造橡膠制造，對(duì)固體雜質(zhì)（）。

A.太敏感，長(zhǎng)期使用船損后可更換
B.敏感，長(zhǎng)期使用磨損后可更換
C.不敏感，長(zhǎng)期使用不易磨損