A.停機(jī)
B.待機(jī)
C.暫停
D.運(yùn)行
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A.并網(wǎng)型陸上風(fēng)電場(chǎng)
B.全部風(fēng)電場(chǎng)
C.海上風(fēng)電場(chǎng)
D.海拔5000米以下的風(fēng)電場(chǎng)
A.4歐
B.10歐
C.0.5歐
D.1歐
A.-15%~+5%;
B.-10%~+10%;
C.-15%~+10%;
D.-15%~+15%。
A.威布爾分布;
B.瑞利分布;
C.風(fēng)向玫瑰圖;
D.以上三種都可以
A.減小,減小
B.減小,增大
C.增大,減小
D.增大,增大
最新試題
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說明正確的有()
測(cè)風(fēng)塔的種類有()
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
全槳變距控制只取決于功率信號(hào),不受空氣密度變化的影響。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是()的。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。