A.顯示與操縱的比
B.人的響應(yīng)與操縱的比
C.設(shè)備的響應(yīng)和操縱的比
D.設(shè)備的響應(yīng)和顯示的比
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A.圓形
B.菱形
C.橢圓形
D.三角形
A.比較適合于需要進(jìn)行較慢的調(diào)節(jié)到預(yù)定的位置的情況
B.比較適合于需要進(jìn)行快速的調(diào)節(jié)到預(yù)定的位置的情況
C.比較適合于需要進(jìn)行精確的調(diào)節(jié)到預(yù)定的位置的情況
A.95%的男性其提舉的對象物的重量不宜超過15公斤
B.95%的男性其提舉的對象物的重量不宜超過25公斤
C.95%的男性其提舉的對象物的重量不宜超過35公斤
D.95%的男性其提舉的對象物的重量不宜超過45公斤
A.10-30度
B.30~60度
C.60-90度
D.90-120度
A.大小的編碼
B.數(shù)字的編碼
C.形狀的編碼
D.位置的編碼
最新試題
車身設(shè)計(jì)中,一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤直徑,來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢,減小操縱力,降低操縱疲勞。
機(jī)械對環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過程中產(chǎn)生的代謝物,為減少機(jī)械對環(huán)境的(),應(yīng)使工藝流程更合理,積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解,而不是單向傳遞。
運(yùn)動(dòng)方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運(yùn)動(dòng)關(guān)系的邏輯合理性和運(yùn)動(dòng)的直觀性,符合人們的習(xí)慣,便于記憶、掌握,操縱動(dòng)作能達(dá)到最佳效果。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率,從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶體驗(yàn)。
廚房設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)施、用具的布置應(yīng)充分考慮人機(jī)工程學(xué)中對人體尺度、動(dòng)作域、操作效率、設(shè)施前后左右的順序和上下高度的合理配置,廚房內(nèi)操作的基本順序?yàn)椋ǎ?/p>
連接分析法是一種對人、機(jī)械設(shè)備、過程和系統(tǒng)進(jìn)行分析的簡便方法,它用“連接”來表示人、機(jī)之間的關(guān)系。
隨著社會(huì)文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活質(zhì)量的逐步提高,消費(fèi)者需求的特征從功能性、單一性向()方向發(fā)展。
后排座人體的布置時(shí),一般只布置()百分位人體,著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。
廚房設(shè)計(jì)時(shí),無論哪種布局,都應(yīng)以滿足人體的行為尺度、便利的操作流程,達(dá)到其空間的物理環(huán)境(采光、通風(fēng)、()、儲(chǔ)藏空間、操作空間)的最佳綜合利用為設(shè)計(jì)前提,以更好的為人服務(wù)。