ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運行速度進(jìn)行分級或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。

車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計算機上。

輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個裝置組成。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。

列車未進(jìn)入（）時，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號機的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。

當(dāng)一臺牽引變壓器故障時，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運行。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。

人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個一個地放車，每一段稱作一個（）。

重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無（）等異常現(xiàn)象。