A.50kg/cm2
B.100kg/cm2
C.對(duì)刻線
D.150kg/cm2
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A.710KW
B.870KW
C.890KW
D.900 KW
A.33L
B.35L
C.40L
D.50L
A.1-2-4-5-3-6
B.1-4-3-6-2-5
C.1-5-3-6-2-4
D.1-2-3-4-5-6
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20
A.0.30+0.05mm
B.0.40+0.05mm
C.0.50+0.05mm
D.0.60+0.05
最新試題
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過(guò)77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）
簡(jiǎn)述柴油機(jī)排氣沖程工作過(guò)程。
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過(guò)快，制動(dòng)力過(guò)大的原因。
簡(jiǎn)述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過(guò)程。
GK1C機(jī)車運(yùn)用中突然停機(jī)，從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些？
NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么？
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）
GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度，油溫度高（機(jī)械方面）是什么原因？
太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？
如何對(duì)12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣？