單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車柴油機(jī)支承座支承與調(diào)整螺母應(yīng)留有的間隙為（）
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20
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1.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)進(jìn)氣門的冷態(tài)間隙為（）
A.0.30+0.05mm
B.0.40+0.05mm
C.0.50+0.05mm
D.0.60+0.05
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥（）的作用在于控制均衡風(fēng)缸的充氣或排氣，并通過(guò)中繼閥控制列車管壓力的變化，以實(shí)現(xiàn)列車的制動(dòng)或緩解。
A.作用閥；
B.分配閥；
C.調(diào)整閥；
D.放風(fēng)閥。
3.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車調(diào)控機(jī)構(gòu)的橫軸往順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，噴油泵油量（）
A.減小
B.不變
C.增大幕式
D.關(guān)閉
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)件采用混合潤(rùn)滑方式，氣缸套是采用（）
A.強(qiáng)制壓力潤(rùn)滑
B.噴射潤(rùn)滑
C.飛濺潤(rùn)滑
D.手動(dòng)潤(rùn)滑
5.單項(xiàng)選擇題302型調(diào)速器從最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升至標(biāo)定轉(zhuǎn)速規(guī)定時(shí)間為（）
A.15-18s
B.15-20s
C.18-20s
D.20-22
最新試題
NPT5型空壓機(jī)保安閥開(kāi)啟的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過(guò)低的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對(duì)柴油機(jī)造成什么后果？
題型：?jiǎn)柎痤}
自閥手在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過(guò)程。
題型：?jiǎn)柎痤}
GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
當(dāng)機(jī)車無(wú)動(dòng)回送時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理？
題型：?jiǎn)柎痤}
NPT5型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度高的原因有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述柴油機(jī)排氣沖程工作過(guò)程。
題型：?jiǎn)柎痤}