A.擬舍棄數(shù)字的最左一位數(shù)字小于5,則舍去,保留其余各位數(shù)字不變
B.擬舍棄數(shù)字的最左一位數(shù)字大于5,則進一,即保留數(shù)字的末位數(shù)字加1
C.擬舍棄數(shù)字的最左一位數(shù)字是5,且其后有非0數(shù)字時進一,即保留數(shù)字的末位數(shù)字加1
D.擬舍棄數(shù)字的最左一位數(shù)字為5,且其后無數(shù)字或皆為0時,若所保留的末位數(shù)字為奇數(shù)(1,3,5,7,9)則進一,即保留數(shù)字的末位數(shù)字加1;若所保留的末位數(shù)字為偶數(shù)(2,4,6,8,0)則舍去
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.性質(zhì)
B.類型
C.影響范圍
D.嚴重后果
A.計量員沒按時對付油量進行計量
B.計量員不對收油量進行估算
C.計量員交接不清記錯收油量
D.計量員交接不清記錯罐號
A.厚隔熱層
B.反向隔熱板
C.正向隔熱板
D.薄隔熱層
A.進行集中回收、處理
B.經(jīng)檢測合格后達標排放
C.未處理的含油污水直接排放
D.委托有資質(zhì)的單位進行處理
A.現(xiàn)場查看
B.資料翻閱
C.訪談
D.查看記錄
最新試題
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關閉。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
膜分離技術是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結合。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標時,應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設計并進行調(diào)校儀表處理。
帶動油泵的電動機其功率應按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。