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A.離合器分離
B.離合器排空氣
C.離合器不工作
D.離合器結(jié)合
A.離合器電機總成
B.離合器三件套
C.自動離合模塊
D.差速器
A.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器
B.排檔桿位置傳感器
C.離合器主缸及制動液油壺
D.掛擋機構(gòu)
A.節(jié)氣門在怠速開度,油門踏板未踩下,手剎及剎車處于松開狀態(tài),車速為0
B.ACU控制離合器電機工作,使離合器半聯(lián)動
C.如果1檔掛不進去,則儀表不會顯示1檔,還會保持在N檔
D.如果系統(tǒng)有故障,則檔把掛不到1檔位置
A.起步蠕動
B.儀表顯示N擋
C.儀表2檔閃爍
D.不走車
A.如果檔位選擇不合適,起步可能不走車
B.總泵油壓還是靠人工建立
C.和AMT變速箱一樣,有掛擋電機
D.選檔換擋還是人工操作
A.它們是一個總成,但分別為2個模塊
B.HCA模塊負(fù)責(zé)驅(qū)動離合器電機工作
C.兩個模塊為CAN網(wǎng)絡(luò)通訊,內(nèi)部分別有終端電阻
D.ACU模塊和車輛CAN-1網(wǎng)絡(luò)通訊
最新試題
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
裝有CVT的汽車行駛()。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。