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A.離合器分離
B.離合器排空氣
C.離合器不工作
D.離合器結合
A.離合器電機總成
B.離合器三件套
C.自動離合模塊
D.差速器
A.輸入軸轉速傳感器
B.排檔桿位置傳感器
C.離合器主缸及制動液油壺
D.掛擋機構
A.節(jié)氣門在怠速開度,油門踏板未踩下,手剎及剎車處于松開狀態(tài),車速為0
B.ACU控制離合器電機工作,使離合器半聯(lián)動
C.如果1檔掛不進去,則儀表不會顯示1檔,還會保持在N檔
D.如果系統(tǒng)有故障,則檔把掛不到1檔位置
A.起步蠕動
B.儀表顯示N擋
C.儀表2檔閃爍
D.不走車
A.如果檔位選擇不合適,起步可能不走車
B.總泵油壓還是靠人工建立
C.和AMT變速箱一樣,有掛擋電機
D.選檔換擋還是人工操作
A.它們是一個總成,但分別為2個模塊
B.HCA模塊負責驅動離合器電機工作
C.兩個模塊為CAN網(wǎng)絡通訊,內(nèi)部分別有終端電阻
D.ACU模塊和車輛CAN-1網(wǎng)絡通訊
A.1\3\5檔位置時,傳感器信號電壓一樣
B.N檔時的電壓為25V
C.3線霍爾式
D.能監(jiān)測掛檔桿掛擋的位置
A.儀表上檔位指示閃爍,說明離合器系統(tǒng)有故障
B.可以使用診斷儀診斷離合器系統(tǒng)故障
C.離合器電機能夠單獨更換
D.離合器系統(tǒng)出現(xiàn)故障,儀表會亮故障燈
最新試題
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
裝有CVT的汽車行駛()。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
隨著液力變矩器渦輪轉速的增加,泵輪與渦輪的轉速差()。
道路運輸車輛檢測前,()應達到80~90°C。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。