A.起步蠕動
B.儀表顯示N擋
C.儀表2檔閃爍
D.不走車
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A.如果檔位選擇不合適,起步可能不走車
B.總泵油壓還是靠人工建立
C.和AMT變速箱一樣,有掛擋電機(jī)
D.選檔換擋還是人工操作
A.它們是一個總成,但分別為2個模塊
B.HCA模塊負(fù)責(zé)驅(qū)動離合器電機(jī)工作
C.兩個模塊為CAN網(wǎng)絡(luò)通訊,內(nèi)部分別有終端電阻
D.ACU模塊和車輛CAN-1網(wǎng)絡(luò)通訊
A.1\3\5檔位置時,傳感器信號電壓一樣
B.N檔時的電壓為25V
C.3線霍爾式
D.能監(jiān)測掛檔桿掛擋的位置
A.儀表上檔位指示閃爍,說明離合器系統(tǒng)有故障
B.可以使用診斷儀診斷離合器系統(tǒng)故障
C.離合器電機(jī)能夠單獨(dú)更換
D.離合器系統(tǒng)出現(xiàn)故障,儀表會亮故障燈
A.傳感器的信號輪,位于變速箱的中間軸上
B.傳感器為3線霍爾式
C.傳感器信號,參與計(jì)算離合器結(jié)合的程度
D.傳感器信號輪,和變速器輸入軸齒輪常嚙合
A.發(fā)動機(jī)的活塞頂部及裙部形狀不同
B.活塞與連桿的連接方式不同
C.LL5發(fā)動機(jī)增加了機(jī)油散熱器
D.LL5發(fā)動機(jī)的每個活塞連桿都有單獨(dú)的散熱噴嘴
A.發(fā)動機(jī)故障燈亮
B.發(fā)動機(jī)沒有增壓效果
C.行駛中發(fā)動機(jī)異響
D.增壓器損壞
A.空氣濾芯濾清失效
B.機(jī)油過臟
C.塇壓器拉杄有機(jī)械損傷
D.旁通閥管路漏氣
A.排氣旁通電磁閥小開度工作
B.氣壓推力器與增壓前的低壓管路相通
C.氣壓推力器與增壓后的高壓管路相通
D.ECM驅(qū)動電磁閥的信號電壓為電瓶電壓
A.禁止用手拉提排氣旁通閥門的連桿
B.選擇高品質(zhì)的潤滑油
C.提醒車主,冷啟動著車后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘以上才可行車
D.提醒車主,車輛跑高速后,應(yīng)速運(yùn)轉(zhuǎn)至少3分鐘才可熄火
最新試題
下列哪個是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
裝有CVT的汽車行駛()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。