A.生產(chǎn)性貨物集聚區(qū)域宜設(shè)置生產(chǎn)性貨運中心B.生活性貨物集散點宜鄰近居住用地、商業(yè)服務(wù)中心,集中布局C.城市應(yīng)根據(jù)配送需求,在居住、商業(yè)和辦公類用地設(shè)置專用的配送車輛裝卸車位D.生產(chǎn)性貨物集聚區(qū)域選址宜依托工業(yè)用地或倉儲物流用地設(shè)置
A.城市公共交通按照運輸能力與效率可劃分為集約型公共交通與輔助型公共交通B.高峰期95%的乘客在軌道交通系統(tǒng)內(nèi)部單程出行時間不宜大于45minC.城市土地使用高強(qiáng)度地區(qū),應(yīng)提高軌道交通站點的密度D.城市軌道交通站點非機(jī)動車停車場選址宜在站點出入口100m 內(nèi)
A.公眾參與情況在規(guī)劃說明中要形成專章B.規(guī)劃論證情況包括規(guī)劃環(huán)境影響評價、專家論證意見、部門和地方意見采納情況等C.規(guī)劃成果論證完善后直接報國務(wù)院審批D.規(guī)劃經(jīng)批準(zhǔn)后,應(yīng)在一個月內(nèi)向社會公告