出口商要和（）一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。

國(guó)際快件中，文件類(lèi)與包裹類(lèi)快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過(guò)完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。

國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

（）必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。

滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車(chē)輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱(chēng)之為“滯留”。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。