A.列車可以移動(dòng)
B.DMI顯示“溜逸防護(hù)”
C.ATP輸出制動(dòng)
D.列車靜止不動(dòng)
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A.列車可以移動(dòng)
B.DMI顯示“溜逸防護(hù)”
C.ATP輸出制動(dòng)
D.列車靜止不動(dòng)
A.牽引
B.中立
C.制動(dòng)
D.退行
A.上行燈亮表明允許接收2000/2600Hz信息
B.下行燈亮表示允許接收1700/2300Hz信息
C.上下交替閃亮表示主機(jī)板處于搜索載頻切換信息狀態(tài)
D.兩燈同時(shí)閃指示檢測(cè)到本路接收線圈連接通道開路
A.將機(jī)車供電的DC110V轉(zhuǎn)換為DC24V
B.向電源板2供電
C.向電源板3供電
D.向測(cè)試板供電
A.主機(jī)板
B.通信板
C.記錄板
D.測(cè)試板
最新試題
以下報(bào)文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是()。
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。
車載軟件現(xiàn)場(chǎng)更換驗(yàn)證包括()。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會(huì)()。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。