GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）

當(dāng)機(jī)車無動回送時(shí)，對于空氣制動機(jī)應(yīng)做如何處理？

當(dāng)機(jī)車不能起動時(shí)，試分析PC機(jī)哪些條件未滿足？

簡述GK1C機(jī)車動力制動工況時(shí)傳動箱油溫上升過快，制動力過大的原因。

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？

簡述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。

太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？

GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么？

牽引列車進(jìn)行制動時(shí)，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？

GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些？