A.限行
B.順行通行
C.逆行通行
D.雙向通行
E.未調(diào)查
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A.手勢引導(dǎo)
B.圖形引導(dǎo)
C.色彩引導(dǎo)
D.語音引導(dǎo)
E.視頻引導(dǎo)
A.需求設(shè)計(jì)完成后，需開發(fā)出滿足使用要求的制作工具和轉(zhuǎn)換工具
B.工具開發(fā)分為軟件的概要設(shè)計(jì)和軟件的詳細(xì)設(shè)計(jì)兩個(gè)階段
C.概要設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)的基本處理流程、系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)、模塊劃分、功能分配等
D.詳細(xì)設(shè)計(jì)描述實(shí)現(xiàn)具體模塊所涉及的主要算法、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、類的層次結(jié)構(gòu)及調(diào)用關(guān)系
E.在軟件編碼過程中，必須對(duì)整個(gè)編碼過程使用的文檔全部進(jìn)行記錄
A.紫色
B.紅色
C.綠色
D.灰色
A.定量符號(hào)
B.定性符號(hào)
C.等級(jí)符號(hào)
D.線狀符號(hào)
A.符號(hào)設(shè)計(jì)應(yīng)與導(dǎo)航電子地圖的用途和內(nèi)容相一致
B.符號(hào)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮視覺變量
C.符號(hào)設(shè)計(jì)應(yīng)顧及傳統(tǒng)習(xí)慣與象征性
D.符號(hào)設(shè)計(jì)可不具有系統(tǒng)性及適應(yīng)性
最新試題
跨河水準(zhǔn)測量的方法有光學(xué)測微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測角法、測距三角高程法與GPS測量法，規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為（）m。
重力基本點(diǎn)的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。
采用距離差法進(jìn)行單個(gè)海底控制點(diǎn)坐標(biāo)的測定，至少需要知道作為已知點(diǎn)的測點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）個(gè)。
為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失，基準(zhǔn)站（）米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺(tái)、微波站、電臺(tái)等無線電發(fā)射源。
進(jìn)行相對(duì)重力測量時(shí)，基本點(diǎn)的聯(lián)測應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。
使用多波束測深儀，測深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為（）。
海岸地形測量時(shí)，海岸線應(yīng)進(jìn)行實(shí)測，在河口地區(qū)測繪海岸線時(shí)，在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段，以（）作為河岸線。
B 級(jí)GPS 網(wǎng)用于建立國家二等大地控制網(wǎng)，可以進(jìn)行（）。
海洋測繪中，按照國際海道測量組織推出的海道測量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，測深精度分為（）個(gè)等級(jí)。
按現(xiàn)行《三、四等導(dǎo)線測量規(guī)范》規(guī)定，對(duì)三、四等導(dǎo)線的布設(shè)方法正確的是（）。