A.外圓直徑和內(nèi)孔直徑較小、定位長度較短
B.外圓直徑很大、內(nèi)孔直徑較小、定位長度較短
C.外圓直徑很大、內(nèi)孔直徑較小、定位長度較長
D.外圓直徑較小、內(nèi)孔直徑較大、定位長度較短
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可確保裝夾精度
B.可根據(jù)工件的特殊形狀相應(yīng)地加工軟爪
C.不易夾傷工件表面
D.可以保證工件尺寸精度
A.內(nèi)孔
B.外圓
C.端面
D.軸肩
A.大于75°
B.小于75°
C.稍大于90°
D.大于90°
A.刀具剛度
B.夾緊力
C.夾具剛度
D.車床精度
A.零件壁薄，在切削力較大的情況下，易產(chǎn)生塑性變形和熱變形
B.不易觀察內(nèi)部進行的孔加工狀況
C.孔測量容易
D.孔加工冷卻困難
最新試題
車薄壁工件時，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
車削細長軸時，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時，將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。
細長軸車削時，若刀尖與支承塊間（），會導致工件產(chǎn)生橢圓形。
車削薄壁零件時，應(yīng)適當（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。
車削細長軸時，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。
車削薄壁零件時，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當，太緊會產(chǎn)生（）。
加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。