A.距離過小
B.距離過大
C.距離為0
D.接觸較深
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A.由坯料自重和本身彎曲引起產(chǎn)生橢圓形,應(yīng)經(jīng)校直和熱處理
B.工件裝夾不良,尾座頂尖與工件中心孔頂?shù)眠^緊引起產(chǎn)生橢圓形
C.增大切削深度,減少進(jìn)給次數(shù)可預(yù)防產(chǎn)生橢圓形
D.刀尖與支承塊間距離過大。應(yīng)不過2mm為宜
A.多邊形
B.橢圓形
C.竹節(jié)形
D.腰鼓形
A.不接觸
B.間隙均勻
C.表面相切
D.良好接觸
A.5°
B.4°
C.2°
D.0°
A.外圓
B.內(nèi)溝槽
C.內(nèi)孔
D.端面
A.通孔
B.溝槽
C.盲孔
D.臺(tái)階
A.可大可小
B.要小
C.要大
D.盡量小
A.外圓直徑和內(nèi)孔直徑較小、定位長(zhǎng)度較短
B.外圓直徑很大、內(nèi)孔直徑較小、定位長(zhǎng)度較短
C.外圓直徑很大、內(nèi)孔直徑較小、定位長(zhǎng)度較長(zhǎng)
D.外圓直徑較小、內(nèi)孔直徑較大、定位長(zhǎng)度較短
A.可確保裝夾精度
B.可根據(jù)工件的特殊形狀相應(yīng)地加工軟爪
C.不易夾傷工件表面
D.可以保證工件尺寸精度
A.內(nèi)孔
B.外圓
C.端面
D.軸肩
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
下列()的零件不適合工序集中方法。
利用軟卡爪裝夾軸套時(shí),其特點(diǎn)不包括()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。