下圖中的自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的是雙主機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，當(dāng)將兩個(gè)主機(jī)的制動(dòng)器作為主制動(dòng)器以及附加制動(dòng)器來(lái)考慮時(shí)，需要：（）。
A.只要對(duì)兩個(gè)制動(dòng)器一起進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，且能將自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行即可
B.試驗(yàn)時(shí)分別對(duì)每一個(gè)制動(dòng)器進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，另一臺(tái)制動(dòng)器人為失效，此狀況下自動(dòng)扶梯應(yīng)能停止運(yùn)行
C.無(wú)需考核每一個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)能力
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GB.16899對(duì)于超速保護(hù)裝置的設(shè)置規(guī)定：（）。
A.必須設(shè)置
B.如果自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的設(shè)計(jì)能防止超速，則可不設(shè)
C.不須設(shè)置
A.自動(dòng)扶梯仍應(yīng)按照預(yù)先確定的方向啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)不少于10s
B.自動(dòng)扶梯不能啟動(dòng)
C.自動(dòng)扶梯仍應(yīng)按照預(yù)先確定的方向啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)不少于15s
梳齒板的梳齒與梯級(jí)踏面之間的間隙不應(yīng)大于4mm。圖中是指：（）。
A.h6
B.h8
C.h7
A.所有檢修控制裝置都應(yīng)不起作用
B.只能有一個(gè)檢修控制裝置起作用
C.大部分檢修控制裝置起作用
A.不應(yīng)小于0.90m，也不應(yīng)大于1.10m
B.不應(yīng)小于1.00m，也不應(yīng)大于1.10m
C.不應(yīng)小于0.90m，也不應(yīng)大于1.00m
最新試題
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿足（）的要求。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無(wú)裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
如果電梯的移動(dòng)可能帶動(dòng)手動(dòng)緊急操作裝置，則對(duì)該手動(dòng)機(jī)械裝置的安全操作須采取（）的保護(hù)措施。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說(shuō)法正確的是（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
緊急與測(cè)試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。
層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。