A.所有檢修控制裝置都應(yīng)不起作用
B.只能有一個檢修控制裝置起作用
C.大部分檢修控制裝置起作用
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A.不應(yīng)小于0.90m，也不應(yīng)大于1.10m
B.不應(yīng)小于1.00m，也不應(yīng)大于1.10m
C.不應(yīng)小于0.90m，也不應(yīng)大于1.00m
請選擇下面的照片是自動扶梯的：（）。
A.上驅(qū)動端站
B.傾斜段
C.下回轉(zhuǎn)端
A.應(yīng)使用機-電式制動器或其他制動器來完成
B.只能使用機-電式制動器
C.都不對
A.在運行條件下，可達到的最大人員流量
B.自動扶梯每小時理論輸送的能力
C.自動扶梯每天理論輸送的能力
A.附加急停裝置之間的距離不應(yīng)超過30m
B.所有緊急停止裝置之間的距離不應(yīng)超過30m
C.附加急停裝置之間的距離不應(yīng)超過40m
最新試題
無機房電梯的限速器遠距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求？（）
按照TSG T7001-2023，如調(diào)驗員發(fā)現(xiàn)升降梯的（）發(fā)生變化時，須及時向現(xiàn)場項目經(jīng)理反饋，以確?！杜渲谜f明》和《整機質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場實物相符。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。
為便于維護，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機房相同的梯號標(biāo)志。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護裝置的作用是（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進式安全鉗的新裝電梯，須進行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
層門和轎門正常運行時嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說法正確的是（）。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。