單項(xiàng)選擇題交流電在單位時(shí)間（1s）完成的周期性變化次數(shù)，叫做（）。
A.頻率
B.振幅
C.初相位
D.周率
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1.單項(xiàng)選擇題動車組受電弓采用（），分為單碳滑板和雙碳滑板，接觸網(wǎng)結(jié)冰情況下可使用除冰碳滑板。
A.單臂受電弓
B.雙臂受電弓
C.T型受電弓
D.Y型受電弓
2.單項(xiàng)選擇題CRH1/3/5系動車組采用TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，拓?fù)錂C(jī)構(gòu)為（）
A.樹型
B.雙環(huán)型
C.總線型
D.星型
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備是動車組運(yùn)用檢修的關(guān)鍵設(shè)備，安裝于動車組運(yùn)用所（）內(nèi)
A.檢修庫
B.臨修庫
C.專用庫
D.存車場
4.單項(xiàng)選擇題事故等級代號，特別重大事故用（）表示
A.Z
B.J
C.A
D.T
5.單項(xiàng)選擇題CRH1/3/5型動車組輔助供電系統(tǒng)由（）供電。
A.牽引變壓器輔助繞組
B.牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)
C.輔助變流器
D.輔助變壓器
最新試題
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制。
題型：判斷題
CRH3A型動車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
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CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
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CRH3A型動車組制動試驗(yàn)開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
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CRH3A型動車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
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CRH3A型動車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
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CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質(zhì)，采用浮動式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
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CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時(shí)，蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
題型：判斷題
CRH3A型動車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾，平窗臺及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
題型：判斷題
CRH3A型動車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動2臺。
題型：判斷題