下列屬于VVT總成部件的有（）。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構(gòu)。

進氣遲后角一般為（）。

（）一般用于高速強化發(fā)動機上。

配氣機構(gòu)可按照（）進行分類。

氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。

下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機構(gòu)的有（）。

氣門間隙的大小可用（）來進行測量。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當一個彈簧發(fā)生共振時，另一彈簧起減振作用。