A.設(shè)計鎖定軌溫
B.中間軌溫±5℃
C.實(shí)測軌溫±5℃
D.氣溫±5℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.最高軌溫
B.最低軌溫
C.軌溫變化幅度
D.中間軌溫
A.無縫道岔
B.道岔
C.曲線
D.提速道岔
A.轍叉號
B.尖軌長度
C.道岔全長
D.轍叉
A.圓曲線半徑
B.列車運(yùn)行速度來
C.圓曲線長度
D.圓曲線半徑和列車運(yùn)行速度來
A.直線和圓曲線
B.直線和直線
C.直線與緩和曲線
D.圓曲線與圓曲線
最新試題
線路標(biāo)志，雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時，應(yīng)設(shè)在（）。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進(jìn)行修補(bǔ)。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。