A.密貼尖軌第二、第三,可動心軌第二和斥離尖軌第二、第三轉轍機處
B.密貼尖軌第一、可動心軌和斥離尖軌第一轉轍機處
C.密貼尖軌第一、第二,可動心軌第一轉轍機處
D.密貼尖軌第一、第二,斥離尖軌第一轉轍機處
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A.車站值班員指示
B.車站值班員命令
C.列車調(diào)度員指示
D.列車調(diào)度員命令
A.必須停輪重新下達新的口頭計劃
B.可用口頭方式布置,有關人員必須復誦
C.必須停輪重新下達新的書面計劃
D.可用口頭方式布置,調(diào)車指揮人必須親自向司機傳達清楚
A.中心控制
B.車站控制
C.調(diào)度集中控制
D.非常站控
A.列車尾部兩個側燈,向后顯示紅色燈光,向前顯示白色燈光
B.列車尾部兩個側燈,向前顯示紅色燈光,向后顯示白色燈光
C.列尾裝置向前顯示紅白相間的反射標志和一個紅色閃光燈光
D.列尾裝置向前顯示紅白相間的反射標志
A.發(fā)車站
B.機車司機
C.接車站
D.車輛乘務員
最新試題
鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
旅客列車重量按()計算。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時,準許開放()。
進站信號機應設在距()(順向為警沖標)不小于50m的地點,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和()交通工具。
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員,()通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。