A.蒸汽機(jī)車(chē)
B.內(nèi)燃機(jī)車(chē)
C.電力機(jī)車(chē)
D.有軌電車(chē)
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A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.越行站
A.車(chē)務(wù)段
B.機(jī)務(wù)段
C.電務(wù)段
D.車(chē)輛段
A.車(chē)站值班員
B.列車(chē)員
C.車(chē)站調(diào)度員
D.連結(jié)員
A.業(yè)務(wù)網(wǎng)
B.承載網(wǎng)
C.支撐網(wǎng)
D.移動(dòng)網(wǎng)
A.2003
B.2004
C.2005
D.2006
最新試題
中間站被稱為“列車(chē)工廠”。
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
列車(chē)遇到黃色信號(hào),不得越過(guò)該信號(hào)。
以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)都是重載貨運(yùn)機(jī)車(chē)。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè),以下屬于勞動(dòng)資料的有()
動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。
動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率,減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。
車(chē)站內(nèi)主要設(shè)施包括()。