A.緊急關(guān)門
B.緊急停機(jī)
C.船廂門停止
D.閘首門停機(jī)
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A.物的故障
B.人的失誤
C.環(huán)境因素
D.人的心理
A.集控室“單步（機(jī)）—集中—現(xiàn)地”開關(guān)未置于“現(xiàn)地”位置
B.閥門“有載—空載”開關(guān)置于“空載”位置
C.閥門主回路斷路器未閉合
D.以上都是
A.船廂門
B.船廂
C.閘首工作小門
D.防撞裝置
A.檢查系船樁、系船環(huán)、系欄鉤表面無嚴(yán)重磨損
B.檢查充泄水過程中浮筒升降正常
C.檢查系船架無變形、拉裂及損壞
D.檢查船舶系纜是否正確
A.啟動(dòng)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)
C.到位停車制動(dòng)
D.同步運(yùn)行
最新試題
連鎖企業(yè)為了維持市場(chǎng)份額和地位，通常會(huì)選擇哪種戰(zhàn)略（）。
在連鎖經(jīng)營(yíng)中，哪種促銷方式更容易受到消費(fèi)者的抵觸（）。
在連鎖企業(yè)的價(jià)格管理中，應(yīng)當(dāng)避免的做法是（）。
以下哪個(gè)因素是連鎖經(jīng)營(yíng)安全與危機(jī)管理產(chǎn)品安全管理要點(diǎn)中的重要組成部分（）。
請(qǐng)從下面選取一般機(jī)械設(shè)備（活動(dòng)橋及啟閉機(jī)）檢修中常做的工作（）。
連鎖企業(yè)戰(zhàn)略管理的核心目的是（）。
升船機(jī)報(bào)故障且流程中斷類集控操作員處置方法是（）。
戰(zhàn)略管理過程中，哪項(xiàng)是確保戰(zhàn)略與日常運(yùn)營(yíng)相協(xié)調(diào)的關(guān)鍵（）。
以下哪項(xiàng)不是戰(zhàn)略控制的主要工具（）。
以下哪種調(diào)研方法適合獲取對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的客觀評(píng)價(jià)（）。