A.20º,20º
B.20º,10º
C.10º,20º
D.10º,10º
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A.頂浪航行
B.順浪航行
C.滯航
D.停車漂航
A.5º~10º
B.20º~30º
C.80º~90º
D.140º~160º
A.當(dāng)經(jīng)最大努力而船舶確已經(jīng)無法挽救,沉沒不可避免時(shí),船長(zhǎng)可以作出棄船決定
B.棄船時(shí)應(yīng)急電請(qǐng)示公司,經(jīng)公司同意后再下令棄船
C.在情況危急時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員可以作出棄船決定
D.當(dāng)經(jīng)最大努力而船舶確已經(jīng)無法挽救,船長(zhǎng)應(yīng)和全體高級(jí)船員協(xié)商作出棄船決定
棄船時(shí),應(yīng)由專人做好以下工作:()
Ⅰ、降下國旗并帶上救生艇Ⅱ、銷毀秘密以上等級(jí)文件Ⅲ、攜帶航海日志等重要文件
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()
Ⅰ、航海日志Ⅱ、輪機(jī)日志Ⅲ、有關(guān)海圖
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
如果有三艘船舶同時(shí)在搜救現(xiàn)場(chǎng)共同參與搜尋,《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中最適用的是:()
海上多船搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中適用于兩艘以上的船舶參與搜尋的方式是()
確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、通報(bào)遇險(xiǎn)的時(shí)間和船位Ⅱ、各救助船到達(dá)遇險(xiǎn)船船位的時(shí)間Ⅲ、救助船到達(dá)之前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船、艇筏的漂移量
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的擴(kuò)展方形搜尋方式適用于()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的扇形搜尋方式中,第一個(gè)搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為(),第一個(gè)搜尋循環(huán)結(jié)束時(shí),右轉(zhuǎn)()進(jìn)入第二個(gè)搜尋循環(huán)。
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素中包括:通報(bào)遇險(xiǎn)的();救助船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船()。
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,半徑為()的圓的外接正方形。
航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi),為防止火勢(shì)蔓延,如何操縱船舶?()
船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi),用大量的水滅火時(shí),應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的:()