A.156塞門
B.121塞門
C.115塞門
D.119塞門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.156塞門
B.121塞門
C.115塞門
D.119塞門
A.156塞門
B.121塞門
C.115塞門
D.119塞門
A.供風閥口只能在“運轉”位具有自動補風的功能
B.供風閥口在任意位均具有自動補風的功能
C.供風閥口除“重聯(lián)”位和“緊急”位外均具有自動補風的功能
D.供風閥口即使打開也不能向列車管進行自動補風
A.451繼電器
B.452繼電器
C.453繼電器
D.454繼電器
A.800、808
B.807、837
C.837、840
D.822、800
最新試題
試述分配閥的分解流程
空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風閥燒結又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
分配閥主閥部為什么要設穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設局減環(huán)節(jié)?
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
為什么說緩解電空閥是關健的電空閥,它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?
安全閥要實現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報警。
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
中繼閥在“過充”位后回“運轉”位,過充風缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。
油水分離器、調壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位,均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓,反而會自行緩解,試從電路上說明之。