A.ET-6型
B.EL-14A型
C.JZ-7型
D.DK-1型
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A.緩解波速、緊急制動(dòng)波速、常用制動(dòng)波速
B.緊急制動(dòng)波速、常用制動(dòng)波速、緩解波速
C.緊急制動(dòng)波速、緩解波速、常用制動(dòng)波速
D.常用制動(dòng)波速、緊急制動(dòng)波速、緩解波速
A.(400±10)kPa
B.(420±10)kPa
C.(450±10)kPa
D.(480±10)kPa
A.80%~85%
B.85%~90%
C.90%~95%
D.95%~100%
A.總風(fēng)缸
B.列車管
C.工作風(fēng)缸
D.作用管
A.500kPa
B.600kPa
C.450kPa
D.300kPa
最新試題
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
試述分配閥的分解流程
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
簡(jiǎn)述開關(guān)板的檢修要求
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?