A.當閥左側(cè)有總風壓力時將有效的將閥口關(guān)閉
B.當閥左側(cè)無總風壓力時將在彈簧的作用下降閥口開啟
C.當閥左、右側(cè)同時出現(xiàn)總風壓力時右側(cè)總風將會頂開閥口向中繼閥供風
D.當閥右側(cè)有總風壓力而左側(cè)無總風壓力時閥口將會開啟
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A.“過充位”
B.“重聯(lián)”位
C.“中立”位
D.“運轉(zhuǎn)”位
A.保證可靠的關(guān)閉供風和排風閥口
B.緊急制動時將均衡風缸的風通過放風閥或緊急閥排放
C.防止總風遮斷閥關(guān)不嚴時給列車管補風
D.防止壓力急劇變化對膜板造成沖擊
A.硅膠
B.硫酸銅
C.活性氧化鋁
D.碳酸鈣
A.減低壓縮空氣的溫度
B.阻擋和排泄金屬顆粒
C.吸收壓縮空氣中的水分及油粒
D.阻擋和排泄空氣中的粉塵顆粒
A.連桿軸頸和瓦
B.活塞銷與銅套
C.兩端曲軸軸承
D.活塞體與缸套
最新試題
為何要設(shè)置總風遮斷閥?如何使總風遮斷閥關(guān)閉?
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?
SS8機車配有()個初制動風缸,因為主要用于牽引()車
大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后,過充風缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
試述分配閥的分解流程
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風、局減、制動、保壓等作用的。
空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?