A.列車管
B.工作風缸管
C.均衡風缸管
D.調(diào)壓閥管
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A.800、808
B.807、837
C.837、840
D.822、800
A..排2(256)
B.制動(257)
C.中立(253)
D.重聯(lián)(259)
A.排1(254)
B.制動(257)
C.中立(253)
D.緩解(258)
A.排1(254)
B.制動(257)
C.中立(253)
D.檢查(255)
A.過充(252)
B.排1(254)
C.中立(253)
D.緩解(258)
最新試題
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風、局減、制動、保壓等作用的。
空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
為何要設(shè)置總風遮斷閥?如何使總風遮斷閥關(guān)閉?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
SS8機車配有()個初制動風缸,因為主要用于牽引()車
中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位,過充風缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。