單項(xiàng)選擇題無(wú)論在電空位還是在空氣位,空氣制動(dòng)閥在以下哪組位置時(shí)電路的通斷相同:()

A.“緩解”位與“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
B.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位與“中立”位
C.“中立”位與“制動(dòng)”位
D.“緩解”位與“制動(dòng)”位


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題空氣制動(dòng)閥中哪一部件控制著單斷點(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)473(474):()

A.轉(zhuǎn)換柱塞
B.定位柱塞
C.定位凸輪
D.作用凸輪

3.單項(xiàng)選擇題空氣制動(dòng)閥共有四個(gè)工作位,在空氣位操縱時(shí)哪個(gè)作用位無(wú)作用:()

A.“緩解”位
B.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
C.“中立”位
D.“制動(dòng)”位

4.單項(xiàng)選擇題(電空位操縱)空氣制動(dòng)閥在制動(dòng)位,作用柱塞與轉(zhuǎn)換柱塞溝通的通路是:()

A.調(diào)壓閥管通均衡風(fēng)缸管
B.均衡風(fēng)缸管通大氣
C.調(diào)壓閥管通作用管
D.作用管通大氣

5.單項(xiàng)選擇題在空氣位操縱時(shí),將空氣制動(dòng)閥置“緩解”位,此時(shí)的狀態(tài)為:()

A.機(jī)車緩解,列車保壓
B.列車緩解,機(jī)車保壓
C.列車不能緩解
D.列車全部緩解

最新試題

分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時(shí),是什么力使模板勾貝下移,從而通過(guò)什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動(dòng)后的保壓位。

題型:?jiǎn)柎痤}

中繼閥在“過(guò)充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過(guò)充風(fēng)缸的過(guò)充壓力是如何消除的?列車管的過(guò)充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說(shuō)明。

題型:?jiǎn)柎痤}

油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。

題型:填空題

分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?

題型:?jiǎn)柎痤}

空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?

題型:?jiǎn)柎痤}

試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開(kāi)156塞門,試從原理上加以說(shuō)明。

題型:?jiǎn)柎痤}

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。

題型:填空題

安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí),必須作用在閥面上的()大于()的整定值時(shí),閥才能上移而排氣報(bào)警。

題型:填空題

造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}