電空控制器置“運轉(zhuǎn)”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關(guān)，連通了（）與（）號線，就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。

造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？

試述氣閥柜各種風管路、塞門檢修流程

單機運行時，本務(wù)機車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。

中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位，過充風缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。

簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？

SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？

分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。

調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。