A.減頂油汽量減少
B.減頂溫度降低
C.減頂溫度升高
D.減頂真空度上升
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A.減頂溫度不變
B.減頂溫度下降
C.減頂溫度升高
D.減頂真空度下降
A.減壓塔內(nèi)油汽化量增多
B.塔底渣油量減少
C.減底液面降低
D.減底渣油抽出量增加
A.水位過高時候關(guān)閉
B.正常生產(chǎn)時關(guān)閉
C.正常生產(chǎn)時打開
D.油位過高時候關(guān)閉
A.常壓塔收率增大
B.減壓塔收率增大
C.常壓塔收率減小
D.減壓塔收率減小
A.無法減小因原油含水對常壓塔的影響
B.處理輕質(zhì)原油時無法降低常壓塔的負(fù)荷
C.無法減小常壓爐的負(fù)荷
D.對換熱網(wǎng)絡(luò)的反饋調(diào)整不及時
最新試題
在DCS畫面塔底液面指示失靈時,要參考現(xiàn)場玻璃板液面計(jì)指示。
設(shè)備、管線水擊應(yīng)迅速開大蒸汽,以便盡快趕走設(shè)備存水,消除水擊。
正常生產(chǎn)中,如分餾塔裝滿油,應(yīng)首先聯(lián)系校對好儀表,才能把塔底液面拉低。
當(dāng)常壓塔底吹汽帶水時,應(yīng)降低常壓爐的進(jìn)料量,保證常壓塔不出黑油。
在停車操作階段不是技師所必須具備的是()。
減壓側(cè)線抽出量過高引起油品顏色變深時,要降低該側(cè)線抽出量,并調(diào)節(jié)各中段回流量。
當(dāng)物體結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,虛線就愈多,為此,對物體上不可見的內(nèi)容結(jié)構(gòu)形狀采用()來表示。
正常生產(chǎn)中,如減底泵抽空較長時間無法上量時,裝置應(yīng)改循環(huán)處理。
塔底液位過低,會引起常壓塔出黑油。
惠州煉油常減壓裝置原料的特點(diǎn)是什么?