減壓側(cè)線抽出量過(guò)高引起油品顏色變深時(shí)，要降低該側(cè)線抽出量，并調(diào)節(jié)各中段回流量。

相同重量的水蒸汽體積比油氣體積小。

在停車操作階段不是技師所必須具備的是（）。

為減小原油帶水對(duì)初餾塔操作的影響，應(yīng)適當(dāng)降低初頂溫度。

當(dāng)物體結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，虛線就愈多，為此，對(duì)物體上不可見(jiàn)的內(nèi)容結(jié)構(gòu)形狀采用（）來(lái)表示。

正常生產(chǎn)中，如分餾塔裝滿油，應(yīng)首先聯(lián)系校對(duì)好儀表，才能把塔底液面拉低。

目前，比較流行的數(shù)據(jù)模型有三種，下列不屬于這三種的是（）結(jié)構(gòu)模型。

個(gè)別霧化蒸汽與油的配比不當(dāng)易造成加熱爐爐膛各點(diǎn)溫度差別大。

常底泵抽空后，要盡快關(guān)小初底泵出口閥，開(kāi)大減底泵出口閥。

在DCS畫(huà)面塔底液面指示失靈時(shí)，要參考現(xiàn)場(chǎng)玻璃板液面計(jì)指示。