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A.24.2kg空氣/kg燃料
B.14.8kg空氣/kg燃料
C.18.1kg空氣/kg燃料
D.16.5kg空氣/kg燃料
A.4.5%
B.5.4%
C.3.9%
D.6.2%
A.0.58:1
B.1:0.58
C.0.41:1
D.1:0.41
A.160mm
B.200mm
C.216mm
D.224mm
A.237mm
B.232mm
C.224mm
D.200mm
最新試題
個(gè)別霧化蒸汽與油的配比不當(dāng)易造成加熱爐爐膛各點(diǎn)溫度差別大。
塔底液位過(guò)低,會(huì)引起常壓塔出黑油。
在DCS畫(huà)面塔底液面指示失靈時(shí),要參考現(xiàn)場(chǎng)玻璃板液面計(jì)指示。
停用的工藝長(zhǎng)管線,關(guān)死兩頭閥門(mén)即可。
當(dāng)物體結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,虛線就愈多,為此,對(duì)物體上不可見(jiàn)的內(nèi)容結(jié)構(gòu)形狀采用()來(lái)表示。
設(shè)備、管線水擊應(yīng)迅速開(kāi)大蒸汽,以便盡快趕走設(shè)備存水,消除水擊。
減壓塔出黑油時(shí),減壓各側(cè)線顏色都變深。
減壓側(cè)線抽出量過(guò)高引起油品顏色變深時(shí),要降低該側(cè)線抽出量,并調(diào)節(jié)各中段回流量。
出現(xiàn)急冷變脆的加熱爐爐管可將原爐管重新緩慢升溫到一個(gè)適當(dāng)溫度,然后緩慢降溫冷卻可以使?fàn)t管脆性消失而恢復(fù)延展性,可以繼續(xù)使用。
在運(yùn)機(jī)泵需做好防凍防凝工作。