編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

行車路單是只由車站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車命令。（）

高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）

汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入，以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是（）

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

（）是按照國(guó)家的定價(jià)規(guī)則，根據(jù)不同的服務(wù)狀況，報(bào)物價(jià)部門同意，制定不同的價(jià)格。如不同的客位不同的票價(jià)，不同的車輛等級(jí)不同的票價(jià)等。

客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員，對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之，而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。（）

根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià)，不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。（）