單項(xiàng)選擇題自動(dòng)集中系統(tǒng)的分路道岔，因故不能轉(zhuǎn)換到底時(shí)，應(yīng)保證在車(chē)輛未占用道岔區(qū)段時(shí)，電空轉(zhuǎn)轍機(jī)經(jīng)1.0-1.2s，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)經(jīng)（）后，道岔能自動(dòng)返回原來(lái)的位置。
A.0.6～1.0S
B.1.0～1.2S
C.1.2～1.4S
D.1.0～1.4S
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)試?yán)走_(dá)天線的方向性時(shí)，應(yīng)在（）。
A.天線的附近
B.減速器出口處
2.單項(xiàng)選擇題用MF-14型萬(wàn)用表測(cè)電阻的阻值時(shí)，表檔位于"×100"檔，此時(shí)表頭顯示為"500"，則該電阻的阻值為（）。
A.50歐
B.500歐
C.5千歐
D.50千歐
3.單項(xiàng)選擇題鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)算確定，裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，應(yīng)不小于（）。
A.8mm
B.6mm
C.5mm
4.單項(xiàng)選擇題駝峰電源屏24V電池組，當(dāng)?shù)啦黹_(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電源又突然瞬間停電，該電池組向（）供電。
A.全場(chǎng)所有繼電器
B.全場(chǎng)道岔有關(guān)繼電器
C.與分路道岔轉(zhuǎn)動(dòng)有關(guān)的繼電器
5.單項(xiàng)選擇題信號(hào)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序由（）統(tǒng)一制定并貫徹實(shí)行。
A.電務(wù)段（或車(chē)間）
B.鐵路局
C.鐵道部
最新試題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定風(fēng)壓為（）Kpa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，室外20m以下的電纜儲(chǔ)備量，每端不得小于（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器線圈串聯(lián)時(shí)的直流電流為（）mA。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
T·JK3-A型車(chē)輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
T.JK型車(chē)輛減速器的制動(dòng)夾板最大磨耗量不得超過(guò)（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為（）s。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)活塞桿行程為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓力容器使用單位應(yīng)對(duì)壓力容器操作人員進(jìn)行安全教育和考核，操作人員應(yīng)持（）上崗
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的（）倍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題