A.電力系統(tǒng)
B.通信系統(tǒng)
C.同一地點(diǎn)幾種信號(hào)設(shè)備防雷
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A.22mm
B.9mm
C.5mm
A.敵對(duì)信號(hào)未開(kāi)放,道岔位置正確,風(fēng)壓正常
B.檢查到達(dá)條件
C.(F)推送進(jìn)路鎖閉(G)現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)生危及作業(yè)安全情況
D.(E)軌道電路空閑(H)限界檢查器在定位
A.敵對(duì)信號(hào)未開(kāi)放,道岔位置正確,風(fēng)壓正常
B.檢查到達(dá)條件
C.(F)推送進(jìn)路鎖閉(G)現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)生危及作業(yè)安全情況
D.(E)軌道電路空閑(H)限界檢查器在定位
A.系統(tǒng)綜合控制誤差
B.控制機(jī)控制誤差
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
最新試題
T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為()mm。
T.JK減速器每節(jié)長(zhǎng)度為()米。
T.JK2B型減速器制動(dòng)時(shí),除第一鉗外其它鉗中心開(kāi)口距離為()mm。
空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間,應(yīng)安裝()。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方()m。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定風(fēng)壓為()Kpa。
各種基礎(chǔ)或支持物無(wú)影響強(qiáng)度的裂紋,安設(shè)穩(wěn)固,其傾斜限度不得超過(guò)()mm。
專業(yè)人員對(duì)運(yùn)行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗(yàn)檢查,每年至少()次。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為()N。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,室外20m以下的電纜儲(chǔ)備量,每端不得小于()m。