A.1:7
B.1:8
C.1:9
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A.互感
B.串入道岔動(dòng)作回路
C.穿心
A.C0組合
B.電壓轉(zhuǎn)換單元
C.電流轉(zhuǎn)換單元
A.二類
B.三類
C.四類
A.信號(hào)機(jī)械室
B.電源屏室
C.運(yùn)轉(zhuǎn)室
D.微機(jī)室
A.軌道接收端交流電壓
B.相位角
C.軌道接收端交流電壓、相位角
最新試題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。()
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。