A.流量越大揚(yáng)程越低
B.流量越大揚(yáng)程越高
C.流量改變,揚(yáng)程不變
D.揚(yáng)程改變,流量不變
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A.位能
B.壓能
C.動(dòng)能
D.熱能
A.最大日平均小時(shí)流量
B.最大日最大小時(shí)流量
C.平均日平均小時(shí)流量
D.平均日最大小時(shí)流量
已知物體的前視圖及俯視圖,所對(duì)應(yīng)的左視圖為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.Z
B.p/γ
C.Z+p/γ
D.Z+p/γ+v2/2g
A.主要用正投影繪制
B.房屋形體較大,它們的平、立、剖面圖一般都用較小比例
C.建筑物一般采用示意圖
D.施工圖上會(huì)大量出現(xiàn)各種圖例和符號(hào)
最新試題
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
簡(jiǎn)述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線(xiàn)路是否發(fā)生改變,如有改變,請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線(xiàn)路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線(xiàn)設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線(xiàn)半徑R為250m。計(jì)算曲線(xiàn)要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
噴射混凝土應(yīng)緊跟開(kāi)挖工作面,應(yīng)分段、分片分層,()順序進(jìn)行。
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
情況一說(shuō)明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問(wèn)題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過(guò)程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
超高緩和段應(yīng)滿(mǎn)足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
下列關(guān)于城市道路圓曲線(xiàn)超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是()。