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從右向左的進(jìn)路取消及人工解鎖時(shí)各區(qū)段1/2LJ的動(dòng)作規(guī)律是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.1LJ→2LJ→1LJ→2LJ
B.1LJ2LJ1LJ2LJ
C.1LJ→1LJ→1LJ→2LJ2LJ2LJ
D.2LJ2LJ2LJ1LJ→1LJ→1L
A.FDGJ、CJ、1/2LJ、GJJ
B.CJ、1/2LJ、SJ
C.FDGJ、ZCJ、CJ
D.FDGJ、1/2LJ、CJJ、YJ
A.能開(kāi)放通過(guò)信號(hào)
B.能開(kāi)放正線接車信號(hào)
C.不能開(kāi)放側(cè)線接車信號(hào)
D.能開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)
最新試題
道岔表示繼電器（DBJ/FBJ）：表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù)，其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端，在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
用來(lái)表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個(gè)J表示繼電器，中間第2個(gè)J表示加強(qiáng)接點(diǎn)。
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端，在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中執(zhí)行。
繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。