問答題

桂林機務段是隸屬于鐵道部柳州鐵路局的一個基層單位,擁有職工1300人,擔負著柳州—永州區(qū)段的列車牽引任務。該段有兩大主要車間:運用車間和檢修車間。運用車間負責76臺內(nèi)燃機車的牽引任務,共有正副司機700多人。檢修車間負責全段機車的檢修任務,共有職工200多人。
段長張廣明畢業(yè)于上海交通大學,在該段工作近30年。2004年11月3日,全段實現(xiàn)了安全運輸生產(chǎn)8周年,其成績在全局名列前茅,因此段長召開了全段慶功大會,并請來了局里的主要領導??墒菚_到一半,機務處打電話給局長:桂林機務段司機由于違反運輸規(guī)章,造成冒進信號的險性事故。慶功會被迫停開,局長也陰沉著臉離開會場。
其實段長早感覺到存在許多安全隱患,只是由于該段安全天數(shù)較高,因此存在著麻痹思想。他連夜打電話通知各部門主任,查找本部門的安全隱患,第二天召開全段中層干部會議,要求各主任會上發(fā)言。
第二天,會議在嚴肅的氣氛中召開。
段長首先發(fā)言:“這次發(fā)生險性事故主要責任在我,本人要求免去當月的工資和獎金,其他段級領導每人扣400元,中層干部每人扣200元。另外,我宣布原主管安全的副段長現(xiàn)分管后勤,他的職務暫時由我擔任?!?br /> 隨后,各段長進行發(fā)言。
運用車間主任說:“這次事故雖然主要是由于司機嚴重違反規(guī)章操縱所致。其實車間一直努力制止這種有章不循的現(xiàn)象,但效果一直不明顯。主要問題是:
1.司機一旦出車,將會離開本單位,這樣車間對司機的監(jiān)控能力就會下降;司機能否完全按章操縱,基本上依靠其自覺程度,而司機的素質目前還沒有達到這種要求。
2.車間共有管理干部和技術干部二十多名,我們也經(jīng)常要求干部到現(xiàn)場,但由于司機人數(shù)較多,并且機車的利用率很高,因此對司機的監(jiān)控具有很大的隨意性和盲目性。
3.干部中好人現(xiàn)象嚴重。干部上車跟乘時,即使發(fā)現(xiàn)司機有違章操縱行為,也會替其隱瞞,使司機免于處罰?!?br /> 檢修車間主任說:“這次事故雖然不是由于機車質量造成的,但是檢修車間還是存在很多安全隱患。首先,職工隊伍不穩(wěn)定,業(yè)務骨干時有跳槽。因為鐵路局是按照機修車間定員160人發(fā)工資,而檢修車間現(xiàn)員230人左右,超員近70人,這樣攤到我們頭上的工資就很少了,這是職工不穩(wěn)定的主要原因?!?br /> 檢修主任繼續(xù)說:“火車提速后,對機車的質量要求更高,而我段的機車檢修水平目前還達不到這種要求。
第一,機車的檢修作業(yè)標準較為過時,缺乏合理性,實用性,可控性。工人按此標準,勞動效率不高,而且漏檢漏修現(xiàn)象時有發(fā)生。
第二,車間的技術人員多是剛畢業(yè)的大學生,雖然有理論知識基礎,但解決實際技術問題的能力不強。
第三,對發(fā)生率較高的機車故障難題一直沒有解決好?!?br /> 教育主任說:“這次事故反映了我段職工素質不高。目前,我段的職工培訓工作開展不是很順利,各車間都以生產(chǎn)任務繁重為由不肯放人脫產(chǎn)學習。因此,每年的職工脫產(chǎn)學習計劃很難得以實現(xiàn)。另外,每年一次的職工業(yè)務考試沒有起到真正督促職工學習的作用。考試結束后只是將成績公布,對職工考試成績一視同仁。”
人事主任說:“這次事故從某種意義上說是由于司機疲勞所致,因為現(xiàn)在的司機經(jīng)常請假,造成司機人手不夠。因此司機連續(xù)工作,休息時間不能得到保證。司機經(jīng)常請假的原因是由于吃大鍋飯造成的,干多干少一個樣?!?br /> 段長說:“幾位主任講的都很好,將我段管理上存在的一些弊病都找出來了,會后各有關部門要針對這些弊病迅速制定整改措施。我相信,只要我們共同努力,工作的被動局面會很快扭轉的”。

對會上幾位主任的發(fā)言中所提到的難題,有什么解決辦法?

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.問答題

桂林機務段是隸屬于鐵道部柳州鐵路局的一個基層單位,擁有職工1300人,擔負著柳州—永州區(qū)段的列車牽引任務。該段有兩大主要車間:運用車間和檢修車間。運用車間負責76臺內(nèi)燃機車的牽引任務,共有正副司機700多人。檢修車間負責全段機車的檢修任務,共有職工200多人。
段長張廣明畢業(yè)于上海交通大學,在該段工作近30年。2004年11月3日,全段實現(xiàn)了安全運輸生產(chǎn)8周年,其成績在全局名列前茅,因此段長召開了全段慶功大會,并請來了局里的主要領導??墒菚_到一半,機務處打電話給局長:桂林機務段司機由于違反運輸規(guī)章,造成冒進信號的險性事故。慶功會被迫停開,局長也陰沉著臉離開會場。
其實段長早感覺到存在許多安全隱患,只是由于該段安全天數(shù)較高,因此存在著麻痹思想。他連夜打電話通知各部門主任,查找本部門的安全隱患,第二天召開全段中層干部會議,要求各主任會上發(fā)言。
第二天,會議在嚴肅的氣氛中召開。
段長首先發(fā)言:“這次發(fā)生險性事故主要責任在我,本人要求免去當月的工資和獎金,其他段級領導每人扣400元,中層干部每人扣200元。另外,我宣布原主管安全的副段長現(xiàn)分管后勤,他的職務暫時由我擔任。”
隨后,各段長進行發(fā)言。
運用車間主任說:“這次事故雖然主要是由于司機嚴重違反規(guī)章操縱所致。其實車間一直努力制止這種有章不循的現(xiàn)象,但效果一直不明顯。主要問題是:
1.司機一旦出車,將會離開本單位,這樣車間對司機的監(jiān)控能力就會下降;司機能否完全按章操縱,基本上依靠其自覺程度,而司機的素質目前還沒有達到這種要求。
2.車間共有管理干部和技術干部二十多名,我們也經(jīng)常要求干部到現(xiàn)場,但由于司機人數(shù)較多,并且機車的利用率很高,因此對司機的監(jiān)控具有很大的隨意性和盲目性。
3.干部中好人現(xiàn)象嚴重。干部上車跟乘時,即使發(fā)現(xiàn)司機有違章操縱行為,也會替其隱瞞,使司機免于處罰。”
檢修車間主任說:“這次事故雖然不是由于機車質量造成的,但是檢修車間還是存在很多安全隱患。首先,職工隊伍不穩(wěn)定,業(yè)務骨干時有跳槽。因為鐵路局是按照機修車間定員160人發(fā)工資,而檢修車間現(xiàn)員230人左右,超員近70人,這樣攤到我們頭上的工資就很少了,這是職工不穩(wěn)定的主要原因。”
檢修主任繼續(xù)說:“火車提速后,對機車的質量要求更高,而我段的機車檢修水平目前還達不到這種要求。
第一,機車的檢修作業(yè)標準較為過時,缺乏合理性,實用性,可控性。工人按此標準,勞動效率不高,而且漏檢漏修現(xiàn)象時有發(fā)生。
第二,車間的技術人員多是剛畢業(yè)的大學生,雖然有理論知識基礎,但解決實際技術問題的能力不強。
第三,對發(fā)生率較高的機車故障難題一直沒有解決好。”
教育主任說:“這次事故反映了我段職工素質不高。目前,我段的職工培訓工作開展不是很順利,各車間都以生產(chǎn)任務繁重為由不肯放人脫產(chǎn)學習。因此,每年的職工脫產(chǎn)學習計劃很難得以實現(xiàn)。另外,每年一次的職工業(yè)務考試沒有起到真正督促職工學習的作用??荚嚱Y束后只是將成績公布,對職工考試成績一視同仁。”
人事主任說:“這次事故從某種意義上說是由于司機疲勞所致,因為現(xiàn)在的司機經(jīng)常請假,造成司機人手不夠。因此司機連續(xù)工作,休息時間不能得到保證。司機經(jīng)常請假的原因是由于吃大鍋飯造成的,干多干少一個樣。”
段長說:“幾位主任講的都很好,將我段管理上存在的一些弊病都找出來了,會后各有關部門要針對這些弊病迅速制定整改措施。我相信,只要我們共同努力,工作的被動局面會很快扭轉的”。

事故發(fā)生后段長的一系列做法說明了什么?
7.問答題

天安公司是一家以生產(chǎn)微波爐為主的家電企業(yè)。2005年該廠總資產(chǎn)5億元,而五年前,該公司只不過還是一個人員不足200人,資產(chǎn)僅300萬元且瀕臨倒閉的小廠,五年間企業(yè)之所以有了如此大的發(fā)展,主要得益于公司內(nèi)部的管理創(chuàng)新。主要是:
第一,生產(chǎn)管理創(chuàng)新。公司對產(chǎn)品的設計設立高起點,嚴格要求;依靠公司設置的關鍵質量控制點對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程全程監(jiān)控,同時,利用PDCA和PAMS方法,持續(xù)不斷地提高產(chǎn)品的質量;加強了員工的生產(chǎn)質量教育和崗位培訓。
第二,供應管理創(chuàng)新。天安公司把所需采購的原輔材料和外購零部件,根據(jù)性能、技術含量以及對成品質量的影響程度,劃分為A、B、C三類,并設置了不同類別的原輔材料和零部件的具體質量控制標準,進而協(xié)助供應廠家達到質量控制要求。
第三,服務管理創(chuàng)新。公司通過大量的市場調(diào)研和市場分析活動制定了售前決策,進行了市場策劃,樹立了公司形象;與經(jīng)銷商攜手尋找最佳點共同為消費者提供優(yōu)質服務;公司建立了一支高素質的服務隊伍,購置先進的維修設備,建立消費者投訴制度和用戶檔案制度,開展多形式的售后服務工作,提高了消費者滿意度。

案例中,“公司所設置關鍵質量控制點”,體現(xiàn)了控制原則中的哪一項?為什么?
8.問答題

天安公司是一家以生產(chǎn)微波爐為主的家電企業(yè)。2005年該廠總資產(chǎn)5億元,而五年前,該公司只不過還是一個人員不足200人,資產(chǎn)僅300萬元且瀕臨倒閉的小廠,五年間企業(yè)之所以有了如此大的發(fā)展,主要得益于公司內(nèi)部的管理創(chuàng)新。主要是:
第一,生產(chǎn)管理創(chuàng)新。公司對產(chǎn)品的設計設立高起點,嚴格要求;依靠公司設置的關鍵質量控制點對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程全程監(jiān)控,同時,利用PDCA和PAMS方法,持續(xù)不斷地提高產(chǎn)品的質量;加強了員工的生產(chǎn)質量教育和崗位培訓。
第二,供應管理創(chuàng)新。天安公司把所需采購的原輔材料和外購零部件,根據(jù)性能、技術含量以及對成品質量的影響程度,劃分為A、B、C三類,并設置了不同類別的原輔材料和零部件的具體質量控制標準,進而協(xié)助供應廠家達到質量控制要求。
第三,服務管理創(chuàng)新。公司通過大量的市場調(diào)研和市場分析活動制定了售前決策,進行了市場策劃,樹立了公司形象;與經(jīng)銷商攜手尋找最佳點共同為消費者提供優(yōu)質服務;公司建立了一支高素質的服務隊伍,購置先進的維修設備,建立消費者投訴制度和用戶檔案制度,開展多形式的售后服務工作,提高了消費者滿意度。

天安公司“設置不同類別的原輔材料和零部件的具體質量控制標準”屬于哪類控制標準?為什么?
9.問答題

天安公司是一家以生產(chǎn)微波爐為主的家電企業(yè)。2005年該廠總資產(chǎn)5億元,而五年前,該公司只不過還是一個人員不足200人,資產(chǎn)僅300萬元且瀕臨倒閉的小廠,五年間企業(yè)之所以有了如此大的發(fā)展,主要得益于公司內(nèi)部的管理創(chuàng)新。主要是:
第一,生產(chǎn)管理創(chuàng)新。公司對產(chǎn)品的設計設立高起點,嚴格要求;依靠公司設置的關鍵質量控制點對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程全程監(jiān)控,同時,利用PDCA和PAMS方法,持續(xù)不斷地提高產(chǎn)品的質量;加強了員工的生產(chǎn)質量教育和崗位培訓。
第二,供應管理創(chuàng)新。天安公司把所需采購的原輔材料和外購零部件,根據(jù)性能、技術含量以及對成品質量的影響程度,劃分為A、B、C三類,并設置了不同類別的原輔材料和零部件的具體質量控制標準,進而協(xié)助供應廠家達到質量控制要求。
第三,服務管理創(chuàng)新。公司通過大量的市場調(diào)研和市場分析活動制定了售前決策,進行了市場策劃,樹立了公司形象;與經(jīng)銷商攜手尋找最佳點共同為消費者提供優(yōu)質服務;公司建立了一支高素質的服務隊伍,購置先進的維修設備,建立消費者投訴制度和用戶檔案制度,開展多形式的售后服務工作,提高了消費者滿意度。

案例中的控制類型有那些?請分別指出,并說出各自的特點。