由不同的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。

由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值，最大限度地提高了投入產(chǎn)出比，這被稱為（）

運(yùn)輸與物流的關(guān)系主要有（）

管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有（）

公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為（）

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）

鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）

物流運(yùn)輸中的參與者主要包括（）

物流運(yùn)輸市場(chǎng)的特征主要有（）

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。