單項(xiàng)選擇題下列()不屬于操作性排油污染海洋的原因。

A.向海上排放洗艙水
B.裝卸作業(yè)中的跑、冒、滴、漏油事故
C.向海上排放機(jī)艙污油水
D.向海上排放含油壓載水


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2.單項(xiàng)選擇題液艙測(cè)深孔在貨艙寬度的中間位置,測(cè)深時(shí)船舶左傾,則所測(cè)得的空檔高度()。

A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定

3.單項(xiàng)選擇題下列()不屬于事故性溢油的防范措施。

A.設(shè)置SBT/PL
B.正確進(jìn)行裝卸作業(yè)
C.使用COW
D.在島礁區(qū)謹(jǐn)慎駕駛

4.單項(xiàng)選擇題裝油過(guò)程中控制裝油速度的主要目的是()。

A.避免靜止放電
B.預(yù)防電器火花
C.減少油品揮發(fā)
D.減少靜電積聚

5.單項(xiàng)選擇題油輪中CBT是指()。

A.清潔壓載艙
B.專用壓載艙
C.排油監(jiān)控裝置
D.污油艙

最新試題

油輪裝油完畢后,應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪卸高粘度貨油時(shí),應(yīng)保持()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油輪裝載原油后,實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m,船長(zhǎng)Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油輪裝油后,測(cè)得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃,則該艙的平均油溫為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

請(qǐng)問(wèn)油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油量計(jì)算中,石油相對(duì)密度是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下,當(dāng)油溫變化1℃時(shí),其密度的變化量稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題