A.2
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.2
B.3
C.4
D.5
A.開(kāi)艙通風(fēng)
B.晝夜通風(fēng)
C.適當(dāng)通風(fēng)
D.以上均可
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。
①防止貨物移動(dòng);②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率
A.①②
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
航次船舶裝載木材,則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括()。
①裝卸設(shè)備檢查、修理;②貨艙內(nèi)適當(dāng)清掃;③系固設(shè)備檢查修理;④木材載重線(xiàn)勘繪;⑤貨艙密閉性檢查
A.①②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
最新試題
下列()不是便于裝卸角度考慮貨物配裝的。
根據(jù)忌裝原則,茶葉與酸性貨物的忌裝要求是()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重300~400千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過(guò)()層
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明()①貨物關(guān)單號(hào)②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
為擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地,在底艙配裝不同目的港的貨物時(shí),應(yīng)()。
固體散貨()雜貨。
食品類(lèi)氣味貨如煙葉、辣椒、調(diào)料等具有()。
使用機(jī)械通風(fēng)時(shí),一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時(shí)換氣()次為宜
選港貨是指裝船時(shí)未確定目的港,只選定幾個(gè)可能的卸貨港,在船舶到達(dá)第一個(gè)先卸港前的()才電告其確定的卸貨港貨物
根據(jù)忌裝原則,銨肥與堿性貨物的忌裝要求是()。