判斷題車站及段管線內(nèi)的線路、道岔、道口、柵欄、信號(hào)（含STP設(shè)備）、通信（含列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、列尾設(shè)備等）、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備、信息系統(tǒng)等行車主要技術(shù)設(shè)備以及調(diào)度所CTC、TDCS終端設(shè)備須納入技術(shù)設(shè)備周期檢查的范圍。
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整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
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屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
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按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
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有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過(guò)程包括（）
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鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）
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按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國(guó)采取的是（）
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在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
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車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
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