屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）