溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）

中間站臺的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。